Tesla, Amazon та стартап Agility Robotics просувають людиноподібних роботів як робочу силу для складів і заводів. Ідея, яку драматург Карел Чапек вивів у п’єсі «R.U.R.», прем’єра якої відбулася в Празі у січні 1921 року, поступово переходить від сцени до виробничих ліній. Водночас більшість проєктів ще перебуває на ранніх етапах, а їхня економічна ефективність не доведена.
Agility Robotics, виробник робота Digit, цього місяця почав торгуватися на Nasdaq після злиття зі спеціальною компанією цільового призначення (SPAC). За даними компанії, вона отримала понад 300 мільйонів доларів зобов’язань щодо багаторічних замовлень від кількох клієнтів. Серед названих покупців — Amazon, логістична компанія GXO, виробник комплектуючих Schaeffler та канадський підрозділ Toyota. Amazon тестує Digit із жовтня 2023 року, проте публічних оголошень про його широке впровадження поки не було.
Tesla заявляє, що виробництво її робота Optimus стартувало на колишній лінії збірки автомобілів у Фремонті. Ілон Маск називає це «раннім виробництвом» із повільним і нерівним нарощуванням обсягів. За його словами, частина конструкції ще змінюється, а кисті рук поки не доведені до досконалості. Зовнішні поставки, за очікуваннями компанії, можуть початися приблизно наприкінці наступного року. Раніше Tesla неодноразово переносила ці строки, а для звільнення місця під Optimus припинила випуск моделей S і X.
Своїми роботами займається і OpenAI: компанія включила команду робототехніки до основних дослідницьких напрямів і розробляє власного людиноподібного робота, демонстрацію якого планує показати у 2027 році. Окремо компанія описує систему «Control Room», яка здатна зупинити видачу моделі протягом 35 секунд.
Тло цих проєктів — масштабна автоматизація Amazon. Компанія розгорнула свого мільйонного складського робота вже до середини 2025 року. Її штат налічує приблизно 1,56–1,58 мільйона працівників, і у 2025 році він ще зростав. Водночас, за даними витеклих внутрішніх документів, компанія розраховує уникнути найму понад 600 тисяч працівників до 2033 року. Amazon заперечує таке трактування й посилається на свої заяви про створення робочих місць.
Регуляторний контекст також змінюється. 28 липня Федеральна комісія зі зв’язку США (FCC) додала до списку покритих заборонами іноземних мобільних роботів, зокрема людиноподібних. Це фактично блокує отримання дозволів для нових моделей іноземного походження. Як саме працюватиме контроль, поки незрозуміло: митна служба та FCC мають узгодити механізм. Для ринку це важливо, оскільки Китай у першій половині 2026 року поставив понад 97 відсотків людиноподібних роботів у світі. Близько 69 відсотків таких роботів пішло на дослідження, освіту, виставки та для потреб урядових установ, тобто до масового комерційного застосування вони ще далекі.
Маск у жовтні 2025 року написав, що штучний інтелект і роботи замінять усі робочі місця. Він пропонує запровадити «універсальний високий дохід» у вигляді федеральних виплат, але джерела фінансування не називає. Тим часом економісти сперечаються про причини втрати робочих місць у промисловості США: кількість працівників у виробництві скоротилася з приблизно 19,6 мільйона у 1979 році до близько 11,5 мільйона у 2010-му, однак чинники називають різні — автоматизацію, торгівлю з Китаєм або зростання продуктивності.
Перший працюючий промисловий робот, Unimate, з’явився на заводі General Motors у Нью-Джерсі у 1961 році. Понад шість десятиліть потому питання залишається тим самим: чи зможе автоматизація компенсувати втрачені зарплати. Чи масштабуються людиноподібні роботи за межі пілотних проєктів, поки не доведено.
Джерело: fortune.com
1
