Uber планує спрямувати частину економії від скорочення 3300 корпоративних посад на зниження цін для пасажирів. Про це генеральний директор компанії Дара Хосровшахі повідомив на конференції Goldman Sachs Communacopia + Technology, повідомляє Fortune.
Раніше цього місяця Uber оголосив про ліквідацію 10% штату — близько 3300 людей. Це найбільше скорочення з часів пандемії. За словами Хосровшахі, воно дозволить створити пласкішу управлінську структуру та зменшити складність, що особливо важливо на тлі зростання конкуренції з боку компаній, які займаються автономними таксі, зокрема Waymo, що належить Alphabet.
«Ми візьмемо цю економію і, по суті, реінвестуємо її в бізнес — зниження цін, покращення вибору та продовження інвестицій у нашу програму зростання», — сказав Хосровшахі. Uber не відповів на запит Fortune про коментар.
Витрати Uber на комерційне страхування протягом багатьох років випереджали інфляцію. За даними компанії, витрати на страхування мобільності в США зросли більш ніж на 50% на одну поїздку за останні кілька років до першого кварталу 2025 року. Однак, за словами Хосровшахі, ця тенденція змінилася на протилежну. Тепер Uber реінвестує частину цієї страхової економії у зниження цін для споживачів.
Ця економія разом із так званою «стратегією штанги», яка використовує надлишкову маржу від дорожчих продуктів, як-от Uber Black, для інвестицій у дешевші пропозиції, може означати дешевші поїздки або більше способів заощадити за допомогою спеціальних пропозицій. Одним із прикладів є програма Wait & Save, яка дає знижку пасажирам, готовим довше чекати на автомобіль.
Акції компанії зросли майже на 2% після оголошення про скорочення на початку цього місяця. Uber також повідомив про двозначне зростання виручки в річному вимірі та найбільший приріст нових користувачів за останній рік порівняно з аналогічним періодом за останні п'ять років. Водночас з початку року акції компанії впали приблизно на 12,5%, і деякі аналітики вказують на загрози для її бізнесу райдшерингу, зокрема на посилення конкуренції з боку компаній, що займаються автономними автомобілями.
Хоча Uber має ексклюзивне партнерство з Waymo в Остіні та Атланті, відносини між компаніями загострилися. У липні Waymo повідомила Uber, що планує пропонувати поїздки через власний застосунок поряд з Uber, починаючи з 2028 року. Минулого тижня Waymo почала надавати автономні райдшеринг-послуги в Нашвіллі через партнерство з конкурентом Uber — Lyft.
Uber — лише одна з кількох компаній, які провели скорочення цього місяця. За даними Layoff.fyi, у вересні наразі було звільнено понад 5000 працівників у 13 компаніях. Для порівняння, останній пік припав на червень, коли було звільнено понад 26 000 працівників у 50 компаніях.
Хоча скорочення часто сприймаються як ознака уповільнення зростання або фінансових проблем, у технологічних компаніях їх останнім часом іноді оцінюють позитивно, оскільки штучний інтелект допомагає компаніям отримувати більше від кожного працівника. Сам Хосровшахі на заході Goldman Sachs минулого тижня сказав, що ШІ частково створив «реальні попутні вітри щодо продуктивності».
Деякі компанії пішли ще далі. Block, фінтех-компанія під керівництвом генерального директора Джека Дорсі, цього року побачила стрибок акцій приблизно на 24% після оголошення про скорочення 40% штату заради підвищення ефективності за допомогою ШІ. Однак іноді такі глибокі скорочення не завжди йдуть за планом. Після того як Meta ліквідувала 10% співробітників цього року та перевела 7000 працівників, частина з яких раніше були менеджерами, до нової команди, зосередженої на ШІ, нещодавно компанія попросила деяких із них повернутися на менеджерські посади.
