Країни-члени НАТО затвердили масштабну програму інвестицій на суму 27 млрд євро, спрямовану на модернізацію системи зберігання та транспортування військового пального. Рішення було ухвалене на останньому регулярному засіданні Північноатлантичної ради перед літньою перервою, і, за оцінками Альянсу, цей проєкт стане найбільшим і найдорожчим спільно фінансованим інфраструктурним проєктом в історії організації.

Інвестиції передбачають оновлення наявної інфраструктури зберігання та розподілу пального, а також будівництво нових об'єктів, зокрема трубопроводів, у східній та південно-східній частинах Альянсу. Мережа трубопроводів, створена ще за часів холодної війни, має загальну протяжність близько 10 тисяч кілометрів. Мета проєкту — інтегрувати існуючу паливну систему НАТО в Західній Європі з інфраструктурою новіших країн-членів на сході та півночі Альянсу, що має забезпечити швидше постачання військ і підвищити їхню бойову готовність.

Переговори щодо цього рішення тривали кілька місяців. Компромісу вдалося досягти після того, як Туреччина відмовилася від спроби заблокувати угоду. Посли всіх 32 країн-членів НАТО схвалили програму, яка включатиме десятки окремих проєктів, а її реалізація може тривати до 30 років. У НАТО наголосили, що це має забезпечити війська необхідними енергетичними ресурсами для підтримання бойової готовності в умовах сучасних викликів.

Крім того, союзники погодили збільшити спільний бюджет НАТО на 2027 рік до 6,5 млрд євро. Для порівняння, бюджет Альянсу на 2026 рік становив 5,3 млрд євро. Також країни-члени затвердили пріоритети спільних інвестицій на наступні п'ять років, що свідчить про довгострокове планування в межах організації.

Нагадаємо, що ще у лютому 2025 року повідомлялося про плани НАТО розбудувати трубопровід, призначений для забезпечення східного флангу паливом у разі війни на його території. У липні держави Альянсу наблизилися до угоди, яка тепер остаточно схвалена. Цей проєкт є частиною ширших зусиль НАТО з посилення обороноздатності східного флангу, особливо на тлі війни в Україні та зростання напруженості у відносинах із Росією.

Модернізація паливної інфраструктури має критичне значення для логістики військ. Швидке та надійне постачання пального є ключовим фактором для проведення військових операцій, особливо в умовах тривалих конфліктів. Оновлення мережі трубопроводів дозволить зменшити залежність від автомобільних перевезень, які є більш вразливими до атак і логістичних збоїв, а також підвищити ефективність використання ресурсів.

Експерти зазначають, що цей проєкт є одним із найамбітніших в історії НАТО. Він демонструє готовність країн-членів інвестувати в колективну оборону, незважаючи на складні переговори та різні національні інтереси. Реалізація програми триватиме десятиліттями, але вже зараз вона сигналізує про довгострокову стратегію Альянсу щодо зміцнення своєї оборонної інфраструктури.