Угорщина оголосила про масштабне розслідування державних субсидій, податкових пільг та інших заходів підтримки, які отримував китайський виробник електромобілів BYD. Рішення про перевірку було ухвалено після того, як колишній міністр закордонних справ Петер Сійярто залишив парламент і перейшов на роботу до цієї компанії, повідомляє Euronews.

Прем'єр-міністр Петер Мадяр заявив, що розслідування охопить усі рішення, переговори та державні зобов'язання, пов'язані з інвестиціями BYD в Угорщині. «Ми розглянемо всі рішення, переговори та державні зобов'язання, взяті Петером Сійярто, які стосувалися інвестицій BYD Hungary», — наголосив Мадяр. За його словами, також буде перевірено всі субсидії, податкові пільги та дозволи, надані великим міжнародним компаніям під час роботи попереднього уряду Віктора Орбана.

Після відходу з уряду Сійярто повідомив, що отримав пропозицію від BYD і обійняв посаду виконавчого директора, відповідального за міжнародні зв'язки та розвиток нових напрямків бізнесу. Саме Сійярто під час роботи міністром відповідав за залучення іноземних інвестицій та вів переговори щодо проектів китайської компанії в Угорщині, зокрема щодо будівництва заводу в Сегеді.

За словами Мадяра, розслідування має встановити, хто ухвалював рішення про надання підтримки інвестору, як вони готувалися, чи ігнорувалися професійні попередження і які наслідки ці рішення могли мати для бюджету, місцевих громад, працівників та довкілля. «Ми з'ясуємо, хто ухвалював ці рішення, хто їх готував, які професійні застереження були проігноровані та яке навантаження вони створили для угорських платників податків, працівників, місцевих громад та навколишнього середовища», — заявив прем'єр-міністр.

BYD будує свій перший європейський завод у угорському місті Сегед. Після запуску підприємство дозволить компанії випускати електромобілі безпосередньо на території Європейського Союзу, що є стратегічно важливим кроком для китайського автовиробника. Інвестиції BYD в Угорщині стали одним із найбільших проектів за останні роки, і вони супроводжувалися значними державними пільгами.

У Transparency International Hungary заявили, що перехід колишнього міністра в компанію, інтереси якої він раніше представляв на державному рівні, є класичним прикладом так званих «дверей, що обертаються», коли високопосадовці переходять на роботу в приватний сектор. Директор юридичного департаменту організації Міклош Лігеті зазначив, що багаторічний досвід Сійярто в уряді може посилити можливості BYD впливати на рішення угорської влади. «Ми спостерігаємо феномен дверей, що обертаються, серед білого дня, і ми засуджуємо його», — наголосив Лігеті.

При цьому Лігеті підкреслив, що поки що немає доказів того, що призначення Сійярто стало винагородою за рішення, прийняті ним на посаді міністра. Водночас він позитивно оцінив початок урядового розслідування, назвавши його необхідним кроком для забезпечення прозорості.

В Угорщині відсутній обов'язковий «період охолодження» для колишніх урядовців, який обмежував би їх негайний перехід у компанії, діяльність яких була пов'язана з їхніми колишніми повноваженнями. Це створює додаткові ризики для конфлікту інтересів, зазначають експерти. Під час роботи міністром Сійярто вважався одним із головних прихильників розширення співпраці Угорщини з Китаєм. Крім проекту BYD, він брав участь у переговорах щодо будівництва китайських акумуляторних заводів, а також залізничної лінії Белград — Будапешт, яка є частиною ініціативи «Один пояс, один шлях».

Раніше Сійярто оголосив про складання депутатського мандату і повідомив про перехід на роботу до китайської компанії BYD. Це рішення викликало широкий резонанс в угорському суспільстві та серед міжнародних спостерігачів, які вбачають у цьому потенційний конфлікт інтересів через попередню роль ексміністра у переговорах щодо державної підтримки BYD.