Перейти до змісту
Віндор

Віндор21 серпня 2026

Бізнес

Бортпровідники Spirit Airlines виступили проти продажу Google внутрішніх даних авіакомпанії

Профспілка бортпровідників AFA-CWA подала заперечення до суду у справі про банкрутство Spirit Airlines, вимагаючи посилити захист конфіденційних даних співробітників, які Google планує придбати на аукціоні за 10 мільйонів доларів для навчання своїх AI-моделей.

Профспілка бортпровідників Association of Flight Attendants-CWA подала офіційне заперечення до суду у справі про банкрутство Spirit Airlines, вимагаючи переглянути умови продажу корпоративних даних авіакомпанії компанії Google. Угода, укладена на аукціоні за 10 мільйонів доларів, передбачає передачу технологічному гіганту приблизно 100 мільйонів електронних листів, 500 мільйонів повідомлень у Microsoft Teams, а також електронних таблиць, календарів, програмного коду та інших внутрішніх документів перевізника, що збанкрутував.

Представники профспілки наголошують, що механізми захисту приватності, закладені в угоду, орієнтовані насамперед на захист даних клієнтів, тоді як інформація про співробітників, зокрема їхнє листування, залишається значно менш захищеною. У поданні до суду зазначається, що «архітектура приватності цієї угоди орієнтована на споживача, а її основний обсяг стосується даних співробітників». Профспілка наголошує, що службові дані є значно конфіденційнішими за клієнтські, проте отримують набагато менше захисту.

Spirit Airlines тривалий час була одним із найвідоміших лоукостерів США, пропонуючи дешеві квитки та окрему оплату додаткових послуг. Однак фінансовий крах компанії змусив інвесторів і кредиторів розпродавати активи перевізника, включно з фізичним та цифровим майном. Саме ці активи стали предметом суперечки між Google та профспілкою, яка представляє інтереси бортпровідників по всій країні.

Технологічний гігант виграв аукціон у справі про банкрутство, обійшовши компанію зі штучного інтелекту Mercor, яка пропонувала 7,5 мільйона доларів. У Google заявляють, що придбання частини корпоративного масиву даних Spirit Airlines допоможе покращити власні продукти та AI-моделі. Представник компанії запевнив, що Google не отримає жодної особистої інформації з цього масиву даних, а всі відомості будуть деідентифіковані сторонньою організацією до передачі корпорації.

Водночас у документах, поданих Google до суду, зазначено, що активи не включатимуть інформацію, яка стосується споживача або вважається «персональними даними» чи «непублічною особистою інформацією» згідно з чинним законодавством про захист даних. Проте профспілка звертає увагу на те, що ці формулювання не дають прямої відповіді на питання, чи вважаються конфіденційними самі службові листи та повідомлення співробітників.

Окреме занепокоєння висловлюється щодо процесу деідентифікації даних. Профспілка побоюється, що навіть після видалення прямих ідентифікаторів система може зберегти «референційну цілісність» масиву даних, що дозволить відстежити конфіденційні записи та пов’язати їх із конкретними працівниками. У зв’язку з цим організація вимагає повного видалення будь-якої інформації, яка може бути використана для ідентифікації осіб, причетних до діяльності авіакомпанії.

Президентка AFA-CWA Сара Нельсон зазначила, що бортпровідники Spirit досі не отримали належних виплат за накопичені відпустки та лікарняні, а також інших компенсацій. «Спроба продати їхні дані — це додаткова образа», — наголосила вона. Водночас профспілка наголошує, що не має наміру зривати процес продажу активів авіакомпанії чи перешкоджати монетизації даних, а прагне лише гарантувати належний захист конфіденційної інформації співробітників.

У Google повідомили, що вивчають подане профспілкою заперечення, та продовжують наполягати на відсутності зацікавленості в отриманні персональних даних працівників. Компанія також зазначає, що будь-які дані, отримані в результаті угоди, будуть деідентифіковані до моменту їх передачі. Розгляд справи триває в суді у справах про банкрутство Південного округу Нью-Йорка.

Остап Шаповал

Автор

Спортивний оглядач

Остап Шаповал працює з темами суспільства, політики, економіки та щоденних новин. У редакції Віндор відповідає за перевірку фактів, контекст і зрозуміле пояснення подій для читачів.

Далі в розділі «Бізнес»

  1. Автосалони роблять ставку на сервісне обслуговування через падіння прибутків від продажу авто

  2. $250 млн, DOGE і погрози контрактам: бізнес-ціна союзу Маска й Трампа

  3. $26 млн не закрили земельну угоду під дата-центр у Кентуккі

  4. Ринок приватної стійкості отримав свій аргентинський проєкт